目前日期文章:200710 (20)

瀏覽方式: 標題列表 簡短摘要

這家位於中壢工業區內的簡單生活是朋友文正同學所開立.周日(10/28)就和文正一同前往這家簡單生活咖啡披薩館.店主人佳蓉是一位可愛的小女生.對於自己店內的裝潢有自己的看法.希望能將之前在非洲所買的東西.一一的在店內中擺設出來.想走出有自己風格的小店.尤其在店的名片中.充滿馬拉威的味道.更可看出店主人很想走出屬於自己的風格.雖然簡單生活是連鎖型的簡餐咖啡店.但是在制式中走出一點屬於自己的風格路線.希望佳蓉以後能開立一間真正屬於自己自有品牌的店面.加油嚕!!


店門口


大門


travelsolio 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


之前我總是喜歡一個人在北台灣到處走走.一個人的旅遊對我來說沒有任何時間上的壓力.想走到哪就走到哪.要停留多久就停留多久.不用在乎其他人的感受.很自由的旅遊方式.但是我發現今年好像都還沒有一個人的旅遊.於是著手開始計畫去哪走走.這次的一個人旅遊跳脫以往侷限在北台灣的模式.我選擇到花蓮的一日遊.再以前去花蓮都會安排兩日以上的旅遊方式.但是台鐵再引進太魯閣列車之後.大幅度縮短台北到花蓮間的距離.單程最快的時間只要兩小時左右.花蓮也那麼不再遙遠了.決定好回程的方式之後.去程我決定搭乘台鐵普通車.這兩種速度決然不同的列車就是舖成我一日遊的主角演員.
仔細回想上一次搭程普通車是在什麼時候.應該是我在讀書求學的學生時代.當時每天往返台北-中壢間.總是下課後趕到台北站搭程下午16:20左右的莒光號列車回中壢.運氣好有座位可以一路坐回中壢.運氣不好就只能一路站回來.記得有一次指南客運的司機開車速度比較快.比一般預計的時間早就到台北火車站.當時最接近發車的是南下的普通車.於是二話不說購票上車回家.沒想到這班次的普通車台北-中壢間竟然開了大約90分鐘.比起其他列車多出30-45分鐘.印象中列車停留在鶯歌讓後面對號快車以及電聯車.一班一班的超越.想回家的我心中燃起一把火.下次絕對不撘普通車了.在那之後普通車在我心中已經被列為黑名單之一.
隨著台鐵提升西部幹線的營運品質.普通車早已經消失在西部幹線.喜歡鐵道的鐵道迷想要懷舊搭乘這種沒有冷氣的普通車只能往東部跑.奇怪的是明明對台鐵很感冒的我.卻突然想搭乘台鐵普通車.這已經被我列為黑名單的普通車.在意外成為我一日遊的主角.真的自己都感覺到意外.
為了搭乘這班08:23從宜蘭發車的普通車.我凌晨4點多就從中壢出發.搭乘5點左右的莒光到台北在轉車到宜蘭.在瘋狂的行為現在回想我真的瘋了.在08:23這般普通車順利從宜蘭發車後.整節車廂有很長的一段時間我是唯一的乘客.會搭乘普通車的人真的不多.台鐵會固定開出普通車我想是服務一些喜歡懷舊的鐵道迷吧!


空無一人的車廂


travelsolio 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()


最近我好像又變成阿宅了.宅到連拍飛機的動力都沒有.心理想這樣下去還得了.於是上週日晚上前往住家附近的大溪橋夜拍.大溪橋以前是大溪鎮的重要聯繫橋樑.隨著大溪鎮的繁華.只有兩線車道的大溪橋變成相當局促.再大溪橋左右各開闢武嶺橋以及崁津大橋之後.大溪橋卸下聯繫大溪市區到埔頂的功能.而大溪鎮公所將大溪橋搖身一變.讓平淡無奇的大溪橋.改變成為和大溪老街相仿的巴洛克建築.在假日的晚上時候.燈光一打將大溪橋點綴相當美麗.在秋天清風吹弗下.在大溪夜拍顯得格外舒服.住在桃園的朋友可以晚餐後.到大溪走走運動一下吧!








travelsolio 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


最近我想我瘋了.才剛剛敗家買加拿大以及阿酋航空的模型飛機之後.我竟然又再網拍上敗家買了兩台模型飛機.對我來說真是奢侈的十月.首先和大家分享的這台模型飛機是中華航空L-1049型客機的模型飛機.這台模型飛機是我第一台華航舊圖裝的模型機.當初在網拍閒晃之時.發現這台我從來沒看過的機種.二話不說開始搶標.果真很幸運的讓我得標.當我收到之後打開一看.哇!這台L-1049型的四個螺旋槳竟然還會動喔!夠精緻吧!
至於L-1049型客機.由洛歇公司設計及建造的一款螺旋槳飛機.它亦帶有一個叫 L-1049 的機型編號.今時今日.一般的飛機都只帶有機型編號.我們都聽過經典的 B-747 型. B-777 型及 A-380 型.但在四、五十年代.飛機一般亦會帶有一個名字.“超級星座“就是洛歇 1049 型的名字.
第一部“超級星座“ L-1049 在一九五零年十月十三日首次飛行.那是一部原機型 049 的“拉長版“,它的載客量由六十九人大大地提昇到九十二人.量產型的 L-1049 在一九五一年七月十四日首次飛行.並在一九五一年十二日七日加入東方航空 (EAL) 服務.多部的 L-1049 亦跟著被送到不同的航空公司.包括 TWA.一些採用高密度裝置的 TWA L-1049 可運載高達一百零二位乘客.






travelsolio 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


馬路上日式小吃也是自己家民宿管家婆所推薦的美食.當天已經是我們花蓮濕樂園三日遊的最後一天.在離開花蓮的前首先要填飽肚子.於是咱們來到花蓮市光復街上的馬路上日式小吃.起出一開始聽到這店家的名稱感覺真的很俗.俗到不行.但是俗歸俗這家店生意卻是好到不行.我們抵達的時候整家店塞的滿滿人潮.小小的店面大約7-8張小桌.每一張桌早已經坐滿人.所以我們只能等用餐好的人離開之後迅速卡位.馬路上的菜單零零總總應該也有20-30種.我們粗略點了烤魚.壽司.鲜蝦莎拉.綜合莎拉等餐點.當我們的餐點好之後店家很快的就上菜.因為我們點的菜色有部份重疊.店家很好心的問我們要不要更換.再生意已經那麼忙碌下.店家還很好心的關切.有點出乎我意料之外.雖然稱不上精緻但是好吃絕不打折扣.很推薦給每個來花蓮旅遊的人.一嘗這平價美食喔.


烤魚


綜合莎拉


travelsolio 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(4) 人氣()


今年台灣暑假天空最驚喜的飛機個人認為是阿酋航空.七月起的暑假.在週末的時候.阿酋航空都會飛抵台灣桃園國際機場.記得當時阿酋出現在桃園的天空.真的讓我感動萬分.也因為如此這次也順便敗家買了一架阿酋航空747-400F模型.而這台阿酋航空747-400F貨機模型的價位竟然不到500元.真是便宜又大碗的模型呢!以下是阿酋航空簡介:

阿聯酋航空在短短二十多年間,發展一日千里,迅速攻下航空業的橋頭堡,成為舉世知名的航空公司。1985年10月25日阿聯酋航空成立之初,只靠一架波空737和一架空中巴士300B4運作。現時,阿聯酋航空已擁有一百零六架飛機,飛越全球五十九個國家、九十三個目的地,同時,與旅遊相應行業應運而生。阿聯酋航空由杜拜政府全資擁有,憑著不斷創新的精神,加上三萬位員工努力不懈,為乘客帶來最優質的服務。

隨著杜拜政府不斷開放的航空政策,超過一百一十家航空公司擁有迪拜國際機場的升降權,航空業競爭日趨激烈。阿聯酋航空雖然由政府擁有,卻未受分毫的官方資助。相反,阿聯酋航空每年均帶來可觀利潤,除營運的第二年外,其餘每年增長從未低於20%。截至2007年3月31日財政年度,阿聯酋航空純利達三十五億迪拉姆(九億四千二百萬美元),集團總收益達三百一十三億迪拉姆(八十五億美元),較上一年收益二百四十二億迪拉姆(六十六億美元)相比增長達28.8%,增幅令人鼓舞。

阿聯酋航空在多方面脫穎而出,豪華先進的航機、國際貨運部、目的地及管理及娛樂部、國際地面控制、航空科技發展組,這些出色的部門為阿聯酋航空贏取了超過三百個國際大獎。敢於創新、領先思考,是成功的竅門,阿聯酋航空上下一心,不斷自我提升,服務力瑧完美。2003年,阿聯酋航空表現對乘客的服務承諾及對航空業前景的信心,落實航空史上最大宗交易,訂購了七十一架全新航機,包括空中客車及波音飛機,以應公司迅速發展的需求。2005年,阿聯酋航空宣佈訂購共四十二架波音777系列客機,價值三千五百七十億迪拉姆(九百七十億美元)。其中,已訂購五十五架A380雙層超級珍寶客機,預算於2008年8月開始付運。阿聯酋航空已訂購一百零七架新航機,總值約三百億美元。在杜拜國際機場升降的航機中,阿聯酋航空占其中半數;預料至2010年將增至70%。阿聯酋航空的飛行網絡正迅速擴展,橫跨五大洲、連接九十個目的地。2007年更陸續新增五條航線,包括多倫多*、休斯頓、維尼斯、紐卡素及聖保羅。2006-7財政年度內,阿聯酋航空載客達一千七百五十萬、載貨一百二十萬噸,機齡平均為六十三個月,為全球最先進之航機之一。






travelsolio 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()


由於
自己家民宿對於連續住宿的房客只提供第一天的早餐服務.所以第二天我們的早餐必須自行打理.而民宿主人管他婆也提供我們一家不錯的地方用早餐.這地方位於花蓮市區的鬧區上.算相當好找.再這我點了一份貝果+有機果汁.兩項合計金額不超過80.真是相當便宜.相同的東西在北台灣絕對不只這個價位.此外泥巴咖啡的用餐環境也相當不錯.雖然小了點但是也有溫馨的感受.有機會到花蓮旅遊的朋友.不妨來泥巴咖啡吃個元氣早餐吧!


朋友點的墨西哥捲


我點的貝果


travelsolio 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


我失眠了.凌晨02:30應該是我呼呼大睡的時間.但是我卻醒來後就睡不著覺.強迫自己趕緊入眠.但是腦袋始終轉個不停.想著未來工作的挑戰.以及未來職務上可能的異動.讓我有點徬徨.好笑吧!在公司好歹我也算老賊等級.見過不少大風大浪.如今可能因為新工作的挑戰而讓我失眠.看來我好像還是嫩了點吧!既然睡不著.老樣子回到電腦前面打字看看是否能催眠自己.
由於這次花蓮旅遊所住的民宿正好在慈濟大學的對面.一出門就能看見慈濟大學的佛教建築.讓我撥點時間進去看看.走入慈濟大學之後.給我的感覺和一般大學感受不同.該怎麼說呢?感覺這所大學很安靜.沒有年輕學子活潑的朝氣.完全都是佛教莊嚴的感受.校園中也看不到任何活動或是社團的旗幟.真的絲毫感受不到.心理想這邊的學生應該都很用功求學問吧!毫無有其他雜事干擾專心求學.
再回程的路上我們也專程繞道尋找慈濟精舍.雖然我個人對宗教上沒有什麼上信仰.但是每當有任何災難都能看見慈濟的志工出現.不分海內外慈濟都能在第一時間給予精神上以及實質上的關懷.這是我不得不佩服的地方.不分種族不分宗教不分信仰.慈濟的關懷與愛分享給全世界.也讓全世界知道台灣的存在.


慈濟大學


慈濟大學

travelsolio 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()


去年參加花蓮縣當地的國民旅遊拜訪林田山的時候.雖然停留時間相當短暫.不過讓我喜歡林田山這個地方.這次再度拜訪林田山.竟然碰上花蓮大雨.老天爺跟我開了一個大玩笑.好不容易在一年之後再度重遊.送我大禮是落不停的雨.也因為下雨.我不敢將DC拿出來淋雨拍照.深怕DC進水故障.沒有辦法將林田山充滿日式風格的木造屋村落.呈獻給大家真對不住阿!而拍的照片也不多都在躲雨.大家請加減看嚕^^


林田山小徑


廢棄的小火車頭


travelsolio 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()


在花蓮的第二天.天空還是不作美.時雨時陰的狀態下.要拍照真的不容易.事後看照片也都是以吃的為主.真是糟糕!當晚我們用餐的地方是花蓮市南濱公園對面的神品咖啡館.神品咖啡館是一座相當醒目的白色異國風情建築風格.只可惜當天雨勢關係.不能夜拍整棟建築物真的很可惜.進入後建築物的一半是玫瑰石展示場.這當然不是我的焦點.隔壁用餐的地方才是我的焦點.神品咖啡館的主力雖然是咖啡.不過也有販賣義式餐點.這對喜歡吃義大利麵的我.真的很期待神品的義大利麵.


菜單:在菜單上那白色建築物就是神品的外觀.在綠色草坪的陪襯下.白色建築物更顯德格外雪白


店內一景


travelsolio 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


每次經過中原大學博德商圈的時候.這家大眾食堂永遠可以看見有一群人在店門口排隊.心理想這家店到底葫蘆裏賣什麼藥.竟然能吸引一群人在店家門口排隊.於是今天中午決定前往看看.這家排隊名店.在出發前還有做功課.知道開店時間是11:30.就是不想要排隊.當我抵達大眾食堂的時候剛好是11:30.但是我仍然要拿號碼牌.原來已經有不少人早就來卡位.有此可知這家店生意有多好.拿了號碼牌我也變成在店門口排隊等候的一份子.等第一輪客人用餐完畢之後.號碼牌01的我是第二輪第一個進入用餐的人.看看看桌上的菜單.懶人個性的我直接點一份定食.省去搭配的問題.很快的定食馬上開始攻佔我的桌面.這份定食包含:白飯+壽司+茶碗蒸+手捲+味噌湯+生魚片+豬排+莎拉.夠豐富了吧.這套定食價位相當親民.只花新台幣200大洋喔!.不多說開始上菜嚕!不對是上照片啦!


門口日式簾子


大眾食堂等候卡正面


travelsolio 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


最近已經很久沒有敗家買模型飛機.直到最近口袋終於有一點錢.於是在網路上開始尋找模型飛機.尋尋覓覓中發現這架加拿大航空A340-300模型.決定了就是它.因為先前在飛機管有看見這台模型.金卡價要價將進快1000大洋.不便宜的價位.而在網路上這台全新的加拿大A340-300只要700多.比飛機館便宜了200多元.在物價上漲的時代中.省下200多元可以用在其他地方.以下就是加拿大航空簡單介紹:

加拿大航空(原中文譯楓葉航空,簡稱加航)是加拿大的國家航空公司,總部設在魁北克省滿地可。加拿大航空超過240個目的地、90個渡假目的地。亦為其他航空公司提供維修、地勤及訓練服務。加拿大航空的主要航空樞紐在滿地可國際機場,在多倫多國際機場及溫哥華國際機場亦設有樞紐。

現今加拿大航空(Air Canada)的前身—環加拿大航空(Trans-Canada Air Lines),創立於1937年4月10日,同年9月1日以洛克希德10A進行首次飛航,由溫哥華飛往西雅圖,並載有兩名乘客與郵件。其後環加拿大航空發展成加拿大的國家航空公司。1964年,當時未成為首相的克雷蒂安在國會要求把航空公司名稱易名為Air Canada,1965年1月1日,正式易名Air Canada。1970年代末,Air Canada成為獨立的國營企業(Crown corporation)。

1989年,Air Canada完成私有化。由於Air Canada把業務重點放在國內線、歐洲線和美國線,故一直沒有正式中文名稱,直至1994年,Air Canada開通溫哥華—香港航線,始注冊中文名。惟當時「加拿大航空」一名已被早在1950年代開通香港經東京往溫哥華線的競爭對手Canadian Airlines注冊,因此Air Canada把中文名定為「楓葉航空」。

 1997年5月,楓葉航空成為星空聯盟創始成員。1998年9月2日,楓葉航空機師發起首次罷工行動。2000年1月,楓葉航空收購破產的加拿大航空(Canadian Airlines)並宣佈合併,成為世界第12大航空公司,順帶也兼併其中文譯名,把Air Canada的中文名改為加拿大航空。

 加航於2004年10月19日公佈全新的飛機塗裝及前線人員的制服。在新聞發佈會上,一架波音767-300客機被漆上了全新青藍色塗裝,加上新的字體,及把原來墨綠色的機尾塗裝改成青藍色加上紅點襯拓的楓葉標誌。



travelsolio 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()


上週日柯羅莎襲台的第二天.風雨沒有前一天來的大.老樣子中餐又是自己打理.看看外頭風雨不大.驅車前往中原找吃的.在街頭上突然看見這家御錢殿.馬上就被吸引住了.決定了中餐就吃這家.一上前詢問是否有位置.答案是有~需要等15-20分鐘.颱風天賣吃的真的很好賺喔!好吧!!就等吧!隨著時間一分一秒的過去.看到的是來詢問是否有空位的人越來越多.從15-20變成要等30分鐘.等待的人將店面前方的騎樓給塞爆.再等待的時間中.店家很好心的分發檸檬紅茶給等待的客人.在這方面值得嘉許.但是也有要改善的地方.那就是在外頭等的客人並沒有分發號碼牌.前後的次序完全靠店員人腦記憶.這樣很容易發生後來的人先用餐的問題.這方面我想店家要盡快改善.在餐點上個人認為味道普通.價格稍貴了


菜單封面


菜單內頁有濃厚日本風格.並且圖文並茂.在點餐的時候比較方便.


travelsolio 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()


其實本來沒有意願寫這篇心得.但是颱風天的時候.再網路新聞剛剛好看到一篇新聞.心有同感.於是和大家分享一下.在2007/10/07自由時報有一篇文章.標題為~現在才要管 會不會太晚.http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071004/78/lqrl.html
花蓮縣的民宿蓬勃發展.曾被觀光業界引以為傲.曾幾何時.卻變成供過於求.且出現良莠不齊的現象.不少合法的民宿看起來像一般的透天厝.毫無特色可言.非法的甚至平常連招牌都看不到.只在連續假日才營業攬客.「只有數量.沒有品質」成了花蓮縣發展民宿最大的隱憂.
這次在中秋假日前往花蓮旅遊.由於我是臨時決定.所以自己家民宿當時已經客滿.在幾經波折之後.最後我們住宿花蓮是亞美民宿.亞美民宿就是很標準的只有數量.沒有品質的那類.雖然亞美的建築物很新.外觀是別墅的風格.但是一進入之後.只有民宿主人的小孩在一樓客廳玩網路遊戲.跟我們收剩下的金額之後.在給房間鑰匙.從此民宿主人的義務宣告結束.感覺我們向亞美短暫租房間的感覺.在亞美和自己加兩家民宿.我的感覺是在亞美我只是房間的過客.而自己家民宿有一種家的感覺.所以亞美我就不推薦給大家了喔!






travelsolio 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(4) 人氣()



又是吃!在林田山附近最有名的就是位於鐵道旁邊的滿妹豬腳.早上我們經過滿妹的時候.才10點多就已經有不少人在店門口購買豬腳.而我們離開林田山之後大約是中午12點半左右.再度經過滿妹豬腳.此時排隊的人潮早已經排到馬路上.看到那麼多人排隊.我們轉個彎去省道旁邊林田山豬腳用餐.林田山豬腳雖然店家面積範圍大.不過一樣的都是滿滿的人潮擠入.所以看得出店家手忙腳亂.要找到座位有點不容易.就算有位置點餐之後卻發現竟然沒有白飯.當店家一補上白飯.彷彿蝗蟲過境寺的.整桶白飯瞬間秒殺~又空了!下一桶白飯何時補上?不知道!!!而我們點的燙青菜以及湯都沒上來.就這樣一團亂草草結束今天的中餐.


豬腳.吃起來普通普通.瘦肉部分偏少.


烤香腸:這盤不便宜.50大洋.味道上也只有普通等級

travelsolio 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


這一兩週的蘇花只能說柔腸寸斷.十天坍方七次.行走再蘇花的時候.隨時都能看見路上都有臨時性的瀑布.這張是在清水斷崖所拍到的臨時性大瀑布.各位這段時間沒有必要的話.請勿走蘇花.若真的要走請注意自身安全


 


travelsolio 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


最近一個月05-23跑道在整修.對飛機迷來說是拍飛機的好時機.所有航班集中在06-24起降.其中長榮航太機棚旁也是免費拍機賞機的好地方.


中華航空B-18711


中華航空B-18722


travelsolio 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()


中秋花蓮三日遊.在第一天我只有拍老麥以及住宿的民宿之外.其他時間我的DC都呈現待機狀態.原因就是下雨.下大雨.下超級大雨.只能望雨興嘆.隔天醒來之後.天氣狀態比第一天還好一點.但是偶而還是會飄下陣雨.在花蓮的三天都是在和雨作比賽.
這天下午預定的行程是牛山呼庭.這個位於台11線的景點真的有點不好找.因為我們在前一天從六十石山回花蓮市的時候.在牛山附近已經放慢速度.但是卻沒有找到.原來要前往牛山呼庭的招牌相當不明顯.很容易就擦身而過.找到前往牛山呼庭的小徑後.就順著山路下去.老實說走這條小徑我還相當害怕.因為車子不是我開.且這小徑坡度抖.路面幅度窄.根本不能會車.所以下去的時候一路上都希望對向沒有車上來.
牛山呼庭很怪的名稱.牛山顧名思義就是牧牛耕種的地方.阿美族人稱為呼庭(HUTING).現在看不到牛在耕種了.不過還是能欣賞到美麗的山海景色.坐在海邊聽海看海.整個心情都會歡娛不少.下次各位到花蓮旅遊的時候除了到七星潭看海之外.牛山呼庭也很棒的喔^^


毛毛蟲


意識工坊

travelsolio 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


話說週末我吃過Design.Fever之後.週日老樣子我還是老外一族.每到用餐時刻總是讓我傷腦筋.最後還是在中原用餐.畢竟中原這邊能選擇的東西真的很多.當天所吃的是在中原大學校門口附近的
艾蜜奇義大利坊.既然是義大利坊當然要點最愛的義大利麵.而且還是點單價較高的藍乳酪義大利麵.不過因為前一天不幸採到地雷.所以這次並沒有加70元升級到套餐.最後事實證明我~錯~了.......


店內一景





travelsolio 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()


中秋連續假日.整個花蓮幾乎都是籠罩在大雨之中.於是拍風景照片不多.拍吃倒是不少.沒辦法民以食為天不是嗎?在花蓮的第一晚雨還是有一陣沒一陣.但是不管雨怎麼下.還是要吃東西.^^
這家老麥養生餐飲位於花蓮市後火車站附近.在地理上有絕佳的優勢.而養生餐飲一直以來都不是我在吃上面的最愛.因為個人除了海鮮不吃之外.對於這種養生料理必須添加中藥的養生料理.在心理上有點懼怕.但是.這家店卻是我自己指定到吃的.哈哈~矛盾吧!


打開菜單之後.果真滿滿的藥膳料理.真的一時間我也不知道該怎麼點.最後找到中藥成分最少的仙草素羅漢.因為仙草大概是我唯一能接受的藥膳吧!隨後阿姨送上一壺果醋.這果醋免費喝到爽.喝起來酸但是不是很強烈的酸.是很溫和的酸.嗯~好喝喔^^


仙草羅漢果養生餐

travelsolio 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()