今年七月起，又有一家廉價航空公司正式進入台灣市場。所謂廉價航空顧名思義就是：成本比一般航空公司還便宜的新型態航空公司。廉價航空公司既然以低價為賣點，在營運上就會儘可能降低成本。例如：
1、盡量使用單一機種的飛機，以降低維修成本。
2、所停靠的機場避免大型國際機場，而挑選附近小型機場，以降低使用費。
3、不免費提供機上餐點、報章雜誌等服務，有需要者自行付費。
4、艙等單一化，讓飛機裝載更多座位，若要靠窗或是安全門等位置須加價。
諸如此類的操作方式，就是希望壓低經營上的成本。回顧過去台灣曾經也有廉價航空，在十多年前的瑞聯航空打出只要新台幣一元，就能購買北高航線機票，當時震撼台灣航空業界，造成話題一元機票過後，瑞聯航空喊出只要新台幣八百塊就能買到高雄的機票，而當時其他航空公司的北高航線票價大約是新台幣1000元起跳。且瑞聯航空並在所有客機的椅背裝上了液晶電視，即使現在的國內線都看不到的豪華配備，但是其母公司因財務問題與本身飛安不佳，逐漸拖垮其獲利能力，最後終告宣布倒閉。
目前，台灣天空中有三家廉價航空公司進駐台灣市場，分別為：
1、捷星航空經營新加坡─台北航線
2、宿霧太平航航空經營馬尼拉─台北航線
遊記(9)
