目前日期文章:201303 (9)

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今年天元宮的櫻花可以說開得相當不好,不過我還是前往晃晃,當天受到天雨影響也沒拍幾張,相機一拿出來馬上就被雨淋透,就這樣每拍一張照前先擦拭鏡頭,拍好後速速蓋上近鏡頭蓋,就這樣草草結束今年天元宮夜拍櫻花,衣服也濕了差不多!而還沒去或是想去的朋友們或許可以放棄,花況不佳再加上又有鋒面大雨,花況只會更差而已,只能期待來年天元宮櫻花了。

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今年或許受到少雨溫暖氣候影響吧!各種花種幾乎都提早綻放,石管局的流蘇今年在三月下旬便已經盛開,這滿開的場景宛如經過一晚大雪之後,在流蘇上鋪上了一層潔白雪花,不論遠觀或是近瞧都好看。且石管局的流蘇經過細心照顧,整個樹形也相當好看,再加上旁有翠綠草坪,十分適合一家大小來這走走跑跑運動一下,享受假日休憩時光呢!

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這參加台南古都台語研習班(尛~有這研習班嗎?)兩天的行程中,下塌的地方是目前台南市區算是相當熱鬧的正興街,在這可以看見好多排隊美食名店,再多走條街又是美食聚集的水仙宮市場,整體來說下塌這佳佳西市場文化旅店生活機能相當方便。佳佳西市場文化旅店原來本是佳佳大飯店,興建於1970年代,由為臺灣首位女性開業建築師王秀蓮所設計,相信比不少朋友還要年長了吧!也因為經過時間的洪流與淘汰,這幾年可以看見台南許多老房子在年輕人接手並重新賦予新生命,而佳佳西也是其中之一。

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今年北台灣的羊蹄甲似乎也跟隨櫻花的腳步提早綻放了,日前上班途中看見公司旁的羊蹄甲小徑花況已經不錯,將這小巷弄增添幾分粉色色彩,格外有春天的氣息。我想在過幾天這小巷弄一定更加粉嫩,絲毫不輸給現在當紅的櫻花呢!日前新聞報導台南為了打造櫻花公園,櫻花死了又種植,種植又死了,浪費不少公帑,其實南台灣根本適合櫻花的生存,但是一昧的瘋櫻花,不如選擇適合當地的物種,而南台灣就頗適合羊蹄甲的栽植,盛開時也是一片粉色花海,若不有害當地生態的話,台南的櫻花公園不妨可以考慮種植羊蹄甲呢

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當全台灣的山櫻花幾乎都已經走入尾聲之時,此時中壢分局旁的百年山櫻才甦醒綻放,拜訪時雖不是這百年山櫻的極盛期,不過這山櫻不論是規模與高度皆不亞於阿里山櫻王,若整棵山櫻滿開的話,那有如爆米花般的山櫻滿開於枝頭之上,也是十分好看,我很少看見山櫻花開得如此茂盛,不過今年感覺山櫻樹上的綠繡眼數量似乎比起去年少蠻多,想拍綠繡眼覓食櫻花的畫面可要多費些耐心等候呢!這幾天中壢的朋友們如果上下班有經過中壢分局,不妨停個幾分鐘欣賞百年山櫻吧!

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今年阿里山櫻花季將於3/15鳴槍起跑,由於今年雨水不多想必花況也是極好。大約走了一圈阿里山,目前眾所矚目焦點的吉野櫻,除了櫻王是滿開與小笠原觀景台接近滿開階段,其餘各賞吉野櫻的景點也已經花開五成左右,只要未來幾天沒有大雨來襲,下周的阿里山櫻花季頗有看頭的!唯獨昔日著名的阿里山櫻花鐵道花況沒有幾年前來得好,這方面較為可惜了些,其餘部分在老天爺賞臉之下,花況大致都不錯,且今年度有總量管制相信賞櫻品質也會有一定水準,想賞阿里山的朋友不妨多搭乘大眾運輸或轉接駁方式上山

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001 一早便有許多賞櫻賞日出遊客在阿里山站搭小火車前往祝山站

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002 莫約30分鐘的車程,便抵達祝山站,此時天色剛剛亮,而小笠原觀景台的吉野櫻也滿開了

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蛇年第一篇桃園機場賞機終於開張,在228假日本來原來鎖定的目標是周末假日比較難拍到的China Postal Airlines,在拍完全日空之後隨即移防守至05L株待兔準備拍China Postal Airlines時,沒想到才一下車第一架出現我眼前的竟然是廈門航空新圖裝,就這樣不小心終於首拍到廈航新圖裝,感謝老天賞賜阿~~

全日空JA710A客機002

All Nippon Airways - ANA / JA710A

廈門航空B-5160客機

廈門航空B-5160客機002

Xiamen Airlines / B-5160

中國郵政航空B-2513貨機

中國郵政航空B-2513貨機001

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今年台灣燈會在新竹竹北市舉辦,除了一般主燈之外,這回還有來自日本青森縣的睡魔巨燈首度來台,在日本青森的睡魔是相當重要的無形文化資產,這回因日本感謝311大地震時,台灣給予日本相當大的援助,讓這青森睡魔巨燈長途跋涉前往台灣參予今年度的台灣燈會。第一次看見這睡魔哇~~怎麼那麼大!大約有兩個車道的寬度,且移動時需要不少人於巨燈下方以人力方式推拉,方可讓這巨燈緩緩前進,讓參予這回踩街的民眾不用出國就能感受到這睡魔巨燈的震撼!今年新竹舉辦的台灣燈會搞得如此盛大,我想接下明年度的縣市一定有不小壓力了吧!目前官網資料顯示青森睡魔巨燈踩街僅有三場,希望能夠再加碼,讓更多民眾能夠近距離感受睡魔巨燈所帶來的震撼感受

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自從華信退出北高航線之後,往來台北高雄間僅剩下高鐵,台鐵與國道巴士,其中以國道巴士的和欣客運白金臥艙相當吸引我的目光,主打設備不輸給航空公司商務艙的白金臥艙,從來沒有機會搭乘到商務艙的我,當然很想搭乘白金臥艙,小小滿足一下那份豪華尊榮感吧!

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和欣客運位於台北轉運站四樓,一早搭車的人不多

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今天搭乘的是傳說中的[黑金版]的白金臥艙

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黑金版的白金臥艙個人視聽系統是採用觸控面板,除了可以欣賞影片聆聽音樂之外,要玩憤怒鳥也行

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一台車僅配置14個座位,完全不亞於飛機的商務艙等級

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