掐指一算,好幾年沒有去松山機場賞機,松山機場這曾經是台灣最為繁忙的機場,當時起降每小時高達50多架次,隨著高鐵通車,台灣西部航線全部被高鐵擊垮。直到兩岸通航以及台北松山機場將和東京羽田機場,以及上海虹橋機場對飛,讓松山機場鹹魚翻身,不過松山機場的存與廢都有支持的一方,個人認為若松山機場不再有軍事價值的話較偏向廢除,畢竟未來機場捷運即將開通,很快的可以接駁往來桃園機場與台北市,且松山機場腹地已經呈現飽和狀態,無法大幅度擴建以及拉長跑道,再者松山機場起降航線在人口密集區,因此受到飛機噪音污染及空難風險的人口眾多等因素,都是松山機場遷出或是廢止的論點,當然松山機場的地點是其最大優點,尤其對住在台北市區一帶的商業人士而言是最近、最方便的機場,從松山機場到對岸以及未來日本,都有地利上的優勢。松山機場的廢與存就交給那些政客口水戰吧!

第一次那麼近的距離拍到行政專機

立榮航空機身編號不詳

原本不受青睞的行政專機,因先前福客50行政專機煞車出問題,讓一堆高官嚇出一身冷汗,才讓這738行政專機番紅

簡約的藍白基調,這行政專機顯得典雅,而之前的牙膏機真是太會抱大腿了

上跑道了,即將一飛衝天

 

3701.jpg

701_1.jpg

以上兩張行政專機牙膏版感謝ZSP的提供

立榮航空B-15225

立榮航空B-15237

立榮航空B-17919

復興航空B-22801

復興航空B-22801

復興航空B-22803

華信航空B-16825


在較大的地圖上查看Taipei Songshan Airport RCSS賞機

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留言列表 (4)

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  • 小朱
  • 不錯呢~藍白圖裝的3701我都還無緣拍到呢~哈哈~那天去TSA看看~哈哈
  • halajeff529
  • 阿茄那個果菜市場沒上去看看啊??這架3071出現時附近有管區或便衣哨嗎??他們是小馬有沒有在上面的指標!!
  • to halajeff
    有沒有便衣我沒注意到勒!當我車停好,行政專機就緩緩駛來,我趕緊就定位第一次那麼近距離拍專機,隔天~~~~感冒了

    travelsolio 於 2010/03/18 00:07 回覆

  • novemberpapa
  • wow

    說真的,老大您的照片真是太屌了...我不禁好奇想請問您的攝影器材大約是哪一類呢?因為老實說敝人也曾經瘋狂的看飛機,最近有點想死灰復燃,而且有點想要接觸攝影這一塊,不過對於器材則完全沒有頭緒。一般消費型的DC有可能拍出像老大您這種畫質嗎??還請您不吝指點迷津...

  • to novemberpapa
    目前我用的相機是sony低階單眼a200,在搭配sigma70-300這顆入門鏡頭拍飛機。
    一般來說若用單眼拍飛機,焦距依照各賞機點原則上建議最少要有200MM以上望遠能力。
    若是dc建議必須有10x以上光學變焦機種。以畫質來說單眼優於dc,以上給你參考

    travelsolio 於 2010/03/25 23:50 回覆

  • novemberpapa
  • 感謝指點迷津,讓我有如撥雲見日一般,豁然開朗!!
  • TO novemberpapa
    歡迎重返航迷行列

    travelsolio 於 2010/03/26 07:57 回覆