Taipei Songshan Airport RCSS賞機 @ 跟著SOLIO一起去旅行

掐指一算，好幾年沒有去松山機場賞機，松山機場這曾經是台灣最為繁忙的機場，當時起降每小時高達50多架次，隨著高鐵通車，台灣西部航線全部被高鐵擊垮。直到兩岸通航以及台北松山機場將和東京羽田機場，以及上海虹橋機場對飛，讓松山機場鹹魚翻身，不過松山機場的存與廢都有支持的一方，個人認為若松山機場不再有軍事價值的話較偏向廢除，畢竟未來機場捷運即將開通，很快的可以接駁往來桃園機場與台北市，且松山機場腹地已經呈現飽和狀態，無法大幅度擴建以及拉長跑道，再者松山機場起降航線在人口密集區，因此受到飛機噪音污染及空難風險的人口眾多等因素，都是松山機場遷出或是廢止的論點，當然松山機場的地點是其最大優點，尤其對住在台北市區一帶的商業人士而言是最近、最方便的機場，從松山機場到對岸以及未來日本，都有地利上的優勢。松山機場的廢與存就交給那些政客口水戰吧！