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自從華信退出北高航線之後,往來台北高雄間僅剩下高鐵,台鐵與國道巴士,其中以國道巴士的和欣客運白金臥艙相當吸引我的目光,主打設備不輸給航空公司商務艙的白金臥艙,從來沒有機會搭乘到商務艙的我,當然很想搭乘白金臥艙,小小滿足一下那份豪華尊榮感吧!

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和欣客運位於台北轉運站四樓,一早搭車的人不多

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今天搭乘的是傳說中的[黑金版]的白金臥艙

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黑金版的白金臥艙個人視聽系統是採用觸控面板,除了可以欣賞影片聆聽音樂之外,要玩憤怒鳥也行

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一台車僅配置14個座位,完全不亞於飛機的商務艙等級

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哈哈,在車上瀏覽自己的BLOG

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和欣的白金臥艙座椅雖不能完全平躺,但是也應該有150度的水平,再加上座椅腳靠與前踏板調整後,就變成一張單人床008

 當然啦,座椅也有搭收納式的餐桌

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座椅扶手還有個小空間,裡面放置小毯子,這幾乎比照飛機服務等級了,只差沒有隨車配置隨車服務員,不然真的可以與航空公司PK了

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由於和欣客運沒有台北-高雄的路權,所以購買台北至高雄的乘客,全部於新營轉運站無縫接軌,何謂無縫接軌呢?就是台北所發出前往高雄,於新營轉運站下車隨即轉搭乘新營-高雄的車輛,由於新營轉運站早已經配置好幾台車,所以轉乘沒有問題

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 新營繼續開往高雄的白金臥艙是上一代的版本,有看出哪裡不同了嗎?

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上一代的白金臥艙個人系統是WINDOWS系統,所以在操控需要使用鍵盤組

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不能免俗一樣連上我BLOG拍照了

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座位與黑金版一樣寬敞,乘坐起來一樣好舒服阿

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抵達高雄之後,司機還會在門口迎接客人下車,並立即巡視是否有乘客將物品遺漏在車上,和欣的硬體與軟體服務真的沒話說的好阿

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由於台北到高雄沒有塞車,花了約4小時又45抵達高雄

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不久,又有一台黑金版本的白金臥艙抵達高雄,怎麼看我還是喜歡這版本

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留言列表 (3)

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  • 阿
  • 看來挺高級的,如果能有個小點心與飲料那真的更像在搭飛機囉,
    票價如何呢?
  • MM
  • 優惠時段(橙色):週一早上10:00~週五中午11:59票價為550元。
    促銷時段(藍色):週六中午12:00~週日早上09:59票價為600元。
    原價時段(白色):週五中午12:00~週六中午11:59及週日早上10:00~週一早上09:59票價為710元。
  • 徐心怡
  • 請問無縫接軌的部分是和欣自家客運就可以轉嗎
    還是要另外想辦法呢
    謝謝:)
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