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31年前台鐵自英國引進EMU100電聯車,人們給他英國少婦的暱稱,在南來北往跑了數冬,這英國少婦隨著歲月的飛逝也從少婦變成阿婆。在台鐵引進新型傾斜式電聯車TEMU1000型,英國阿婆也逐漸退出台鐵的營運班次。在8/15這天,台鐵特別將EMU100恢復到原來圖裝,重現當初英國少婦風韻。

當天這專車停靠台北站第三月台,月台上早已經湧入不少火車迷前往朝聖,我雖然不是火車迷但是因為朋友當初購買兩張車票,讓我能躬逢其盛會,為了更貼切當時英國少婦奔馳台灣南北盛況,連車票也回復以往那年代硬式車票,這車票對於現在的小朋友們一定沒看過。當列車駛進月台,月台上不少火車迷開始捕捉這少婦迷人芳蹤,不久我也上車體驗這來自英國工藝所打造的列車。或許我不是火車迷也對火車沒啥印象,小時候搭火車的回憶幾乎空白,這回搭乘就當做我與少婦第一次的接觸,當列車行駛的時候,怪怪隆叮咚,這31歲的阿婆還真不簡單,其行車的時候噪音相當小,且行車的震動也相當輕微,即使是台鐵最新所引進的TEMU1000型都沒阿婆來得舒適,我也宛如回到小孩那個年代,很好奇的在各車廂內穿越,發現來搭乘的火車迷年紀範圍真廣,從六七十歲的阿嬤到十多歲的學生都有,相較之下飛機迷的年紀範圍較窄。列車一路南下到海線追分的時候,原來當天退出台灣鐵道營運的SPK2300型冷氣平快車,也在8/15復出亮相,並且擔任高雄經由海線開往後龍的紀念專列,兩台專車交會在追分站,形成相當有紀念價值的一個畫面,列車在繞追分-成功線之後切回山線,這段的成追線對我這非火車迷來說,也是在同行友人解說下才了解原來山線和海線能這樣切西瓜,真妙!回到山線不久之後,這專車也緩緩駛入終點站台中站,我的EMU100懷舊行也畫下一個句號。

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EMU100停靠台北站

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第九節列車車廂

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雜誌櫃

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洗手臺

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車門把(相信應該有不少人已經不會開這種火車門吧)

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這是什麼設備我也不懂

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同上(我也不知道這是什麼東西)

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本次活動的車票

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車票後面

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飲水機(這也應該算古董等級吧!)

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榮譽列車長與專車列車長

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列車長簽名

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門把

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阿婆雖然老,但是乘坐起來還是相當舒服勒!

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發放紀念明信片

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本次活動紀念明信片

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列車控制室

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抵達新竹站

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本次懷舊行,也請當年服務人員回鍋重溫那段台鐵輝煌歲月

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海線風光

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海線風光

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台鐵懷舊排骨便當

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EMU100木飾板車廂

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服務鈴(那年代的自強號跟搭飛機一樣,按個服務鈴馬上有專人為您服務)

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追分站上的火車迷

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追分站上的火車迷

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追分站另一主角現身

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與815冷氣平快交會

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成功站

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EMU100白色飾板車廂

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抵達台中站

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當EMU100遇上EMU300

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當EMU100遇上EMU300

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司機員

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EMU100

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EMU100


  

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