2011年3月1日日本航空旗下B747客機將卸下光榮任務榮退。日航從1970年啟用波音747,在2001年的最高峰時曾有80架波音747在進行運營。其中波音公司為了應付日本這地小人稠高密度人口國家,更是將747-400衍生出747-400D機種,如果以兩艙等配置可以提供568位置,若單一艙等則可提供660位置。日航在幾番的合併重組之後日益壯大,航線遍及亞洲、美洲、歐洲以及大洋洲,以乘客量來計算,日航成為世界第六大,以收入來看更是世界第三。隨著日本經濟衰退,日航的經營也不復往日光景日益惡化,2010年1月日航宣布破產,進行經營重組後的日航刪減不少國內外航線,並將飛機耗油量大等問題的747被迫退役。日航最後一班使用波音747執飛的國際航班是2月28日起飛的日本航空76號班機,由成田機場飛往夏威夷火奴魯魯,在3月1日返回日本成田機場之後,日航的JUMBO JET正式退役,永留在各位飛機迷回憶。


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最近從關閉多年無名blog挖出以前用dc所拍的照片,也一併po與大夥分享~~

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日本航空JA8150紫花鳥彩繪飛機.jpg

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日本航空JA8185相撲彩繪飛機.jpg  

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留言列表 (4)

發表留言
  • Daniel
  • 整理的太讚了..
  • jacklsy
  • 終於等到了
  • LUKE
  • 讚!料多味美!
    尤其那架「Reso`Cha」竟然來過大園,我錯過了......
  • to LUKE
    可惜我太晚接觸單眼,無法將紫花鳥的美麗中時呈現出來
    而跟您相比我只能說在關公面前耍大刀阿~

    travelsolio 於 2011/03/27 20:37 回覆

  • chenshilun
  • 最遺憾的是沒拍過舊鶴丸時期的JAL Cargo....

    紫花鳥,漂亮!
  • TO chenshilun
    以前的鶴丸我有拍過
    不過當時所拍的照片早已經隨著硬碟壞了而消失
    ~~~~(大哭)

    travelsolio 於 2011/03/29 07:50 回覆

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