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01.2009.10.17 Taoyuan International Airport - RCTP 賞機
02.網際說~畫面缺乏主題&畫面看不到飛機

Selected Category: 東台灣 (24)

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聽說這秘密海已經營業有八年的歷史,不過老實說若沒有很特別注意的話,開車真的很容易錯過這間咖啡廳。花蓮擁有海天一色的無敵美景,點杯飲料對海發呆,啥事都暫時拋在腦外,靜靜的看海,享受假日應有的放鬆與怡然自得,下次行經花蓮海濱街的時候,不妨放慢速度,就會看見這家咖啡廳,來喝杯咖啡看看海吧!

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當天拍完金針之後, 我的肚子早已經鬧空城計,不得不趕緊祭祭我的五臟廟,由於著名的池上飯包就在花蓮富里鄉以南不遠處,就決定拿池上飯包來祭祭我的五臟廟。這家不虧為60年老店,其規模有更大,稱便當店還小看了它,簡直能用餐廳兩字來形容了,尤其在外面還用兩節台鐵懷舊DR2000車廂當做戶外用餐區,這兩節DR2000來頭可不小,它可是早期服務於花東線的光華號列車,如今功成身退後,竟然能在池上飯包這看見,有點讓我訝異,車廂內有作不小的翻修並加裝冷氣空調,在這懷舊車廂內用餐別有一番風情呢!

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池上飯包外觀

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黃金排骨飯包(配菜有點陽春勒!)

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炸得酥脆的排骨

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六十石山對於居住北台灣的我真的很遙遠,單趟車程即使不塞車不休息也要約六小時的車程,原本計畫暴肝一日遊的我,不得不放棄這計畫,於是在六十石山就近尋找下塌的地方,首先六十石山上民宿大多很『簡約與質樸』,不是我喜歡的感覺,只好往山下找,很快的找尋到這家加賀屋溫泉山莊,就位於六十石山山下不遠處,其略帶有日本風格的建築且還有溫泉很快的吸引我。當下午我抵達的時候,溫泉山莊剛好在小規模整修,於是不時傳來敲敲打打的聲音,但是熬夜開車的我還是很快的進入夢鄉稍作午睡一會,傍晚醒來之後,山莊人員已經開始為我準備今晚晚餐,其陣陣香氣撲鼻很期待待會會上來的料理到底如何?漫長的等待果真值得,當服務員將我晚餐端送前來,有日本簡餐感覺,擺設雖不華麗但是味道相當到位,讓我連吃兩碗白飯呢!夜晚山丘開始吹起舒服的涼風,可以在山莊外靜靜欣賞玉長公路以及花東縱谷夜色,或是享受山莊的露天湯池,抬頭仰望星空耳聽蟲鳴聲,除了舒服兩字形容之外還是舒服阿!

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我下塌三人房湯池

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三人房湯池一景

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不大的三人房

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先前在幾個前輩的blog看見花蓮金針花盛開的照片,讓我湧起拜訪花蓮六十石山的念頭,於是在半夜我披星載月火速前往花蓮六十石山。清晨的六十石山宛如披了一層薄紗,山上清風吹拂下舒暢阿!漫步行走六十石山,金黃色的金針是大地的地毯,將翠綠的山坡點綴幾片黃毯,美極了!心理幻想如果整片六十石山金針花綻放,那美景絕對超過北海道花海,但是金針一旦開花就失去食用的功能,那夢幻美景或許只有在心中幻想才能成真吧!雖沒有整座山頭金針綻放,但這一畝一畝金黃色花田中,讓開夜車的我疲憊感瞬間消失。這次無緣欣賞到六十石山耶穌光美景心中,但有遺憾才會有再次挑戰的動力,期待下次與六十石山的在相逢。

 

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去年,我一個人搭乘台鐵普通車前往花蓮享受懷舊台鐵普通車旅行,今年我的台鐵懷舊普通車之旅來到南迴線,畢竟現在想要搭乘台鐵普通車只剩下南迴線還提供一天對開兩班次,看來台鐵普通車要退出台灣的鐵道是遲早的事情了。當天台鐵以三節車廂的編制方式來行駛台東~枋寮,三節車廂的編列比起電聯車還要少,可見這普通車的搭乘人數真的不多,而實際搭乘的人數加起來不到十人,這十人當中還有一人是台鐵員工要去一小站交接班,那麼少人搭乘台鐵普通車,不收這班次我想是造福那些鐵道迷回味用的吧!雖然我到現在還是對台鐵的服務品質以及誤點率很感冒,但是卻也不願意看見台鐵普通車消失在台灣鐵道上,很矛盾的心態吧!如果有想懷念台鐵普通車的朋友,動作要快,不知道哪天台鐵會將僅存用普通車行駛的南迴線給停掉,屆時想搭就也搭不到嚕!

 

我的車票

 

354車次台東至枋寮

 

空無一人的車廂

 

普通車車廂把手

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松羅步道在我口袋放置多年,終於在今年順利前往,現在有了國道五號,前往宜蘭偏遠的山區鄉鎮都覺得方面,從桃園到宜蘭大同鄉大約90分鐘就能抵達,真的很方便。也因為如此,當我抵達松羅步道停車場,已經有不少遊覽車停放在這了。
雖然松羅步道總長度不長,但是卻從停車場到步道入口卻是沿途最熱的一段,但是進入步道之後順著松羅溪蜿蜒而上,沿途生態相當豐富,尤其蝴蝶漫天飛舞,彷彿置身蝴蝶谷之中,走累了還可以在一處溪流安全較為平緩處休息玩水,欣賞山區自然景色,讓身心靈充分得到舒暢。這次因為真的太熱,我走完全全程竟然沒拍幾張,所以照片不多,請大家加減看嚕!

端紅蝶(Hbomoia glucippe formosana),感謝endemic告知!


松羅溪

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玉兔~現在的學生或是小朋友應該沒有聽過這品牌吧!但是如果問到五或是六年級生一定印象深刻,不管是鉛筆或是原子筆其黃色筆桿且上頭還有一隻跳躍的兔子,成為當時臺灣國產文具的指標性品牌,隨著大陸低廉產品進入台灣市場,玉兔不得不思索怎麼轉型,最後決定保留部分生產線,而運用其他空間規劃觀光使用,轉型成為觀光工廠,延續玉兔品牌價值。


玉兔鉛筆標誌


客製化鉛筆

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在東澳灣附近還有一處值得推薦的景點~東岳湧泉,這處湧泉是當地人的消暑勝地,也是當地人的獨家景點,當初台鐵在開挖隧道的時候,無意之中開到一處湧泉,溫度大約20度,比蘇澳冷泉還要清涼,而且這處湧泉還是免費,在鐵道高架路段下方還設置烤肉設施,相當適合一家大小玩水烤肉的好地方,下次行經蘇花公路在東澳附近有這處清涼消暑的好地方,可千萬別錯過了!


巧遇太魯閣列車




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前鎮子,大陸採線團抵台考察旅遊路線,就是要將台灣著名景點帶回大陸,讓對岸的同胞能夠知道來台灣要吃些什麼玩些什麼。而我這回下的標題~宜蘭踩線團,顧名思義我也是要來考察的,現在正逢暑假期間,同事們開始計畫暑假旅遊,但是怎麼玩都是那些景點,於是!希望我能提出一些不同的景點,讓今年暑假的活動有新的風貌,所以今天第一個分享的景點就是東澳灣!
每次走蘇花公路前往花蓮的時候,再離開蘇澳大約20多公里有處美麗的海灣,它座落於南澳鄉的東澳社區旁邊,從蘇花公路高點往下看,那湛藍海水所形成的月牙灣,總是讓我讚嘆這美景,但是在我心中友個問號,這美麗的海灣怎麼都沒有遊客?這個疑問再我心中以久,於是前往東澳一探究竟!
再北宜高通車之後,從台北到宜蘭的行車時間大幅度縮短,讓我很快的上蘇花公路,在蘇花公路雖然蜿蜒但是我卻喜歡這行車的感覺,在抵達東澳灣之後,那狹長的海岸線除了我之外只有一名釣客,走在海岸線上享受陽光的照射,聽著海水拍打的聲音,多麼輕鬆又愜意,或許是沒有遊客的蒞臨,這東澳灣才能保持如此美麗,下次各位行經蘇花公路,沒有趕時間的壓力話,不妨在東澳稍作休息停留,欣賞海水正藍的美景吧!


東澳灣


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這次一個人的花蓮旅行.去程我選擇搭乘台鐵的普通車.很悠閒的方式抵達花蓮.回程的時候原本想定台鐵太魯閣號.但是在台鐵網路上卻已經訂不到車票.所以退而求其次改搭程莒光號列車返回台北.再出發當天凌晨4點多.我在中壢買票的時候.問一下售票人員今天下午回程1090車次的太魯閣號是否有空位.想不到的答案竟然是~有.於是二話不說趕緊購票.這下我的台鐵花蓮一日遊.能夠同時享受台鐵最悠閒以及最高檔次的車種.真是太完美了.在下午五點左右我就已經進站.就是希望能夠早一點拍到心中夢寐以求想搭乘的太魯閣號.下面就是1090車次太魯閣號的照片分享嚕^^


第一次近距離拍太魯閣號


乾淨的車廂外觀

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