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今天打開所有的新聞媒體一定都會有這篇報導.咱們華航再度出包.這次出包竟然是飛機迷最愛的鯨魚機~~~
〔記者劉力仁、姚介修／綜合報導〕華航一架波音七四七飛機，十二月九日晚間十點多，從台北飛往美國洛杉磯，飛機在跑道高速滑行時，左後方第四個艙門未關妥，出現異常訊號，雖機組人員緊急將艙門鎖緊，訊號回復正常後正常起飛，但起飛後因該艙門不斷出現怪聲音，飛航四十分鐘後，機長決定放油返航檢修，十日凌晨二點多，才又重新起飛，飛機延誤四個多小時。
華航公關處長陳鵬宇表示，當時飛機從停機坪後退，緩緩進入跑道，這一過程並沒任何異常，進入跑道加速到預備起飛速度時，艙門異常燈號突然亮起，機組員緊急檢視後，艙門其實有關好，因此飛機照常起飛，後因艙門不斷出現怪聲音，機長基於安全而折返檢查，延誤四個小時重新起飛，至於原因是地勤關門不當或機械問題，正由民航局調查中。
機場人士表示，左側最後艙門，是地勤人員送餐專用，可能是地勤沒將艙門關好，但也傳出是艙門二個卡榫故障所導致。
根據當時在機上目睹過程的乘客表示，在飛機高速行進過程中，左後方艙門上面把手突然間移動，可能駕駛艙的異常燈號同一個時間也亮起，幾個機組員走過來徒手將把手壓回去，但艙門還是不斷出現怪音，因此最後飛機折返。
航空界人士表示，碰到這種情況，只要確認艙門有關好，飛機還是可以起飛，問題並不大。但民航局官員表示，如果真的飛上天空，有可能演變成為失壓狀態；至於為何一開始門沒有關好，但燈號卻是正常，以致飛機一路滑行到跑道，列為調查重點。
http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/dec/21/today-life1.htm
咻咻747多次當扁專機 大藍鯨迷航之旅揚威
更新日期:2007/12/21 12:00
華航編號18210客機，在空中發現門沒關好，緊急返航，這班機曾經擔任外界戲稱「迷航之旅」的「興揚之旅」總統專機任務，先後擔任總統專機任務三次！這架客機與波音合作，採用「夢想機」藍白條紋塗裝，相當醒目。華航2004年底引進，並採用最新一代內裝，是華航機隊中最新最好的一架747客機，專門負責越洋的美洲航線。（彭群弼報導）
華航上午證實一架747-400客機日前發生艙門無法緊閉的飛安事件，華航公關處長陳鵬宇進一步指出，雖然原因還在調查中，但是現在已經先要求地勤人員及空服員，在關閉艙門時，除了目視檢查之外，也會要求必須確認機門是否密封
據了解，這架班機的電腦飛航記錄，儀表顯示，起飛前都顯示艙門緊閉，為何起飛過程中出現無法密合？的確相當令人起疑，此外，發生問題的左側四號門當天並未負責乘客上下，而是配合地勤作業車輛上下餐點，因此關門的任務是地勤人員負責。
此外，巧合的是：這架班機編號B18210，2004年底引進，至今只服役了三年，是華航採用最新內裝，最年輕的一架747客機之一，不但如此，這架客機還與波音合作，替夢想機Dream-Liner787打廣告，採用藍白條紋塗裝，是航空迷最喜歡獵取鏡頭的對象。引進之後，隨即擔任陳總統出訪，結果卻一路迷航到底的興揚之旅，打破飛行距離及連續飛行時間等記錄，隨後又負責了兩趟陳總統的中南美洲之旅，是專機任務的常客。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071221/1/qbxw.html 
中華航空B-18210
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