台鐵在12/22改點作業中,在西部幹線的復興號將功成身退,由莒光號與自強號來擔當西部幹線對號列車營運任務,讓不少鐵道迷搶搭末班車,收藏印有復興字樣的車票。復興號的前身是「冷氣對號」,與莒光號聯營共掛方式營運,統稱為莒興號,由於營運管理較為麻煩,便將獨立出來行駛的莒興號中的「冷氣對號」即為復興號。復興號的車廂與莒光號大小相同,但是在車廂內塞下60座甚至沒有未加裝廁所,塞入64座,而莒光僅有52座,在空間上較為擁擠些,且莒光號的座椅是絨布椅面的坐臥兩用椅,椅背角度可完全自由設定,復興號的座椅是塑膠皮椅面的坐臥兩用椅,椅背角度只能放在四個固定位置。就因為座椅材質差,車廂空間狹小,如果搭乘長途的話,總叫人坐得腰酸背痛,如今復興號要退出西部幹線,卻再度讓人感到不捨。這幾年台鐵購買新車以改善行車品質,復興號因定位不明,一樣是區間,但是車種混亂,電車票價,就跟復興號一樣,這也導致復興號的定位更加難看!比舒適度比不上自強莒光號,比起步加速也輸給區間電聯車,讓復興號不得不退出西部幹線。載客三十年,曾經是「特快車」奔馳西部幹線,隨著時光的飛逝,特快車變成幾乎站站停,復興號用它自己的時速,播映窗外的景色,也用它的轉型過程,記錄下台灣交通的演進。

115車次經由海線開往高雄

有點落伍的車廂號次牌用手寫第三車廂

第一車

七堵發車的復興號

斑駁老舊的車廂

115車次車票

車廂內所有門還是相當傳統的手拉門

車廂雖老舊,但是仍是相當整潔

馬桶,比普通車來得高檔些

洗手臺

可以看出復興號座位間距較小

這掛勾替不少人士服務過

車廂門可以看出上不少到漆,見證其歲月痕跡

當小朋友超過這條線,代表你長大了,父母的荷包又要縮水了

這次我所搭乘的第三車廂

不太舒適的塑膠皮座椅

復興號的門把

當天115車次列車長

這小燈真的有用途嗎?

斑駁的痕跡

這茶水間是沒有劃位到座位第一優卡位的地方

看不到LED跑馬燈

突然感覺復興號的窗簾相當典雅呢

行經汐科站

復興號間距雖小,但是也足夠我翹腳了

進入隧道,結束這回復興號拍照活動了

創作者介紹

跟著SOLIO一起去旅行

travelsolio 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(5) 人氣()


留言列表 (5)

發表留言
  • jacklsy
  • 台鐵的各式列車...
    對我來說...
    都有很深的回憶
  • to jacklsy
    對學生以及鐵道迷來說
    台鐵是回憶的一部分
    無奈台鐵對我來說
    總是誤點,誤點~~~~還是誤點阿

    travelsolio 於 2010/12/13 08:08 回覆

  • ogolfwen
  • 以前唸書當兵的時候,第一首選就是復興號,因為票價便宜~~
    當人滿為患的時候,最後一張座椅與牆面間的空間,茶水間,走道等等,也都是站票夥伴兵家必爭之地~~
    復興號要退出了,真的還滿難過的說~~
  • to ogolfwen
    復興號真的是學生與通勤族的最愛
    跟不少鐵道迷朋友聊天
    都說很喜歡復興號
    現在復興號退出西部幹線
    應該很多人會不捨吧

    travelsolio 於 2010/12/13 18:56 回覆

  • jacklsy
  • 小時後從屏東北上台北...
    還要在高雄換車...
    後來在基隆讀書服役....
    我實在說不出台鐵還有什麼樣的車...
    是我沒搭過的...
    除了蒸氣車頭外..^^
  • TO jacklsy
    那你所搭過的火車應該不少呢
    不像我對台鐵很感冒
    大多喜歡搭乘國道巴士前往遠方

    travelsolio 於 2010/12/13 19:41 回覆

  • 可達鴨
  • 復興號上到處都是歲月的痕跡....
    以前蠻常搭乘復興號的,回大甲外婆家最喜歡的選擇,只是當他停站越來越多,也只好捨他改搭其他高級利車,畢竟時間寶貴。

    消失的事物好多,怎樣都覺得紀錄的不夠。
  • to 可達鴨
    看看台鐵的車廂,很多都是民國60多年所打造的
    不殘破的難阿!
    或許消失的東西多了
    才有記錄的念頭吧!

    travelsolio 於 2010/12/16 08:02 回覆

  • 阿豪
  • 復興號的出現是取代長途對號快...如今他又要消失了...這次換誰取代它呢?應該很明顯....

    1990年台灣進口第一批通勤電聯車,到後來的烏鴉軍團,台鐵正式邁向通勤電車的時代,從原本的通勤普通車銷失最快

    很可惜雖然當時至少有體驗到西部幹線末期的通勤普通車,但是只可惜年紀小不懂事,錯失了很多經典的畫面,不然真的想要記錄下來

    另外推薦此部落格,這是台灣戒嚴時代所無法紀錄景象,被一個外國鐵道迷所拍攝,拍攝技巧非常好,也非常多彩色照片(他相機真高級),讓您參考,他1月會出書。火狐瀏覽器請複製網址:http://traintravel.pixnet.net/blog

    其餘請點上方小房子
    另外此部落格也值得推薦,專門寫交通(新南極轉運站):http://ice2006.pixnet.net/blog
  • to 阿豪
    台鐵引進電聯車個人感覺不錯
    能在短時間讓乘客上下車
    縮短停靠的時間
    現行老舊的莒光號車廂門太小
    每逢假日上下車就是一堆人擠在門口
    台鐵不誤點都難

    travelsolio 於 2010/12/16 08:01 回覆